Кондиционер

[Rastov]

не по погоде конечно вопрос-но с лета он пока что так и не остался для меня решённым.)) ситуация такая. заправила кондиционер 3-4 дня он идеально работал а потом в один прекрасный момент под ногами пассажира оказалась маленькая лужица((((( и все....кондей перестал холодить. я уже приготовилась весной менять радиатор кондея....а тут услышала что под ногами пассажира проходит трубка от кондиционера которая плохо закреплена и может соскочить....сейчас конечно не резон лезть туда и смотреть но может у кого было такое? в чем проблема? ведь пару дней кондей работал

 

[Олексійко Пазюра]

Трубка отвода конденсата там. Но она не связана с тем, что кондей перестал холодить.

 

[zav]

значит все таки радиатор?

 

[Роман Небольсин]

Не факт. Может быть утечка хладагента где угодно.

 

[Максим Козлов]

а диагностика должна проводится кондея какая то особенная? просто я когда приехала на заправку диагностику провели и потом уже заправили вроде сказали все ок. Или надо специально ехать в сервис где проводят полную диагностику? чесно говоря первый раз с кондеем так столкнулась(

 

[Елена Конторикова Гардер]

Обратитесь в какой-нибудь проверенный сервис, где занимаются именно автомобильными кондиционерами, они найдут неисправность. Можете до лета по автофорумам поискать сервисы, почитать отзывы о них.

 

[Антон Юревич]

Поделитесь пожалуйста впечатлением : как едет Матизенок 0, 8л с включенным кондеем?? и ЕДЕТ ли вообще??? )) У меня сейчас 0, 8 л без кондея, но следующий Матизеныш, тоже 0, 8 хочу с кондеем . поделитесь впечатлением, плиииз...

 

[Кристина Прикота]

у меня 0, 8 с кондеем, мне хватает и в городе и на трассе, едет без проблем. Насчет трубки: было такое, не холодит возможно из-за того, что фреон вытек. Тоже сушила лужу пару дней, потом прочла на форуме, поехала в сервис, попросила надеть хомут на трубку, надели + дозаправили фреон, и все ок стало.

 

[Коля Мишко]

Едет также, разгоняется дольше.

 

[Рина Леонтьева]

Едет 0, 8 с кондеем, только движок надо крутить

 

[Dmseller]

да, ехать то он едет, только педаль газа надо заметно сильнее вдавливать в пол... нас ещё в автошколе теоретик научил одной хитрости: перед тем как куда то ехать, заводишь машину, включаешь кондей и вылазишь из неё... минут через пять садишься в остывший от жары салончик, вырубаешь кондей и спокойно едешь куда хочешь. Он так и на своей тойоте поступал, дабы движок не сильно мучать

 

[l207511]

вполне нормально можно ехать и по трассе со скоростью 100 км/ч с кондеем, только включить его наоборот: разгоняешься до 90-100 без кондея, а потом включаешь его и держишь скорость. Только не надо забывать очень важно правило: кондей должен включаться на холостых оборотах (т.е. при сброшенной педали газа).

 

[Karamba]

да. С кондеем тяжело только разгонять машинку, а поддерживать то скорость можно что с ним что без него =)

 

[Антон Юревич]

мне кажется Вас крупно развели. Фреон не вытекает в салон. В салон вытекает конденсат из трубки, которая неудобно расположена почти под ногами переднего пассажира. Эти самые пассажиры её с места и сталкивают. Решается проблема крайне просто: трубка крепится на своё место (там всё прекрасно видно куда она должна стать). Так что, боюсь, что ничего Вам не заправляли, а просто взяли лишние деньги просто ни за что. По трудоемкости эта работа не то что на рубль, а даже на копейку не тянет.

 

[Владимир Крылов]

может вы и мне тогда подскажите.....я писала уже тут первая про свою проблему..так же лужица на коврике и все дела..через 4 дня перестал холодить..вообщем сьездила на днях в сервис и мне было сказано что менять радиатор кондиционера - 15 000. но ведь если бы радиатор надо было бы менять то он и не холодил бы вовсе? а перестал холодить только после лужи в салоне..мне сказали что трубка тут не причем-но ведь холодить перестал именно после лужи этой несчастной. может тоже развели? как то не хочется еще раз диагностику проводить(((

 

[Марат Хафазетдинов]

если перестал холодить, то трубка действительно ни при чем. Вообще, чтобы система кондиционирования работала исправно, необходимо каждые 2 года проводить профилактику в нормальном сервисе. Также, в холодное время года обязательно 1-2 раза в месяц на пару минут включать кондиционер-это аксиома. Радиатор кондея расположен перед радиатором двигателя, потому именно ему достаются все камешки и прочий мусор с дороги, поэтому его нужно обязательно продувать компрессором (что, кстати, обязаны делать на каждом ТО, причем у того дилера, где я покупал машину так и делают, не знаю как другие). Все вышеописанные меры помогут кондиционеру прожить немного дольше. Что касается конкретно Вашего случая... Лужа - она от того, что трубка слетела, а вот то, что не холодит - это уже проблемка поглубже, надо показывать машину честным спецам.

 

[Иван Никитин]

спасибо....не обрадовали вы меня...буду готовить 15 000 )

 

[ОчереднойЧервяк]

не спешите, возможно есть варианты дешевле...

 

[G_G]

я поищу да...но сказали работа будет дорогая т к что бы поменять радиатор кондея нужно разбирать всетак что надеяться особо не на что

 

[Карина Золотцева]

Ну, про всё они загнули... Правда только в том, что в Матизе всё очень плотно скомпоновано, потому и сложновато некоторые элементы монтировать.