Matiz или Nexia?

[janno]

Душа лежит к Матизам, но, пожалуй, какая-то...женственная тачка, что ли...Во внутренностях пока еще не сильно разобрался, а покупку планирую уже вот на середину октября. В общем, посоветуйте новичку.

 

[Катя Катюшка]

Была нексия в семье, продал, купил матиз. Нексия жрет бензин и это факт летом 11-12л, зимой и того больше. Не очень теплая. Не очень комфортная пасадка за рулем. Сейчас езжу на матизе. Расход летом 6.3-7.5 взависимости от нажатия на газ. Зимой 8-9л. Зимой однозначно теплее нексии. Комфортная. Сзади места в ногах больше чем в нексии. Но нет багажника(((маленький совсем(((( Матиз женский авто? Бред.... Катаюсь кайфую и на мнения других, пофиг. Если какие то вопросы спрашивай, отвечу.

 

[Lizunoff]

советую матиз) минус один...габаритное что то не положить (багажник маленький, для сабвуфера тока)

 

[STRATUM]

Матиз... В Матиз посадка удобнее, чем в Нексию.для новичка самое то.удобный, практичный авто.Нексия устарела, Нексия это прототип Опель- кадета 84 года, не пойму, чего в ней хорошего?

 

[Анна Хрипкова]

пусть берет нексию если считает что матиз женская тачка

 

[Ильнара Фанзилевна]

я сегодня 3 парней в городе виделна матизах, на днях вСТО сказали, что машины стали пользоваться бешеным спросом, экономичность и манёвренность в городе, вот главные козыри этого малыша

 

[andrey_fly]

взяла нексию, тоже долго колебалась то или то) не жалею))По-моему нексия всё-таки лучше. а матизик и правда женский, ИМХО)

 

[Роман Небольсин]

Мешок картошки и ведро огурцов, и никаких савбуферов))))) А если заднее сидение сложить, грузовичок получится...

 

[Александр Федотов]

вот именно, у меня брат даже цемент таким образом возил, в мешках))

 

[Карэн Esmio]

например нужно увезти 4х человек с чумаданами...мне было проблематично...

 

[Анна Голуб]

в Нексию 4 чумадана с хозяевами тоже не сразу запихнёшь... Была у них такая машинка Дэу дамас. Вот вещь... Никто не спорит, что авто маленькое, дык не за это мы Матиз любим...

 

[Роберт Фатхуллин]

да действительно)))не за это)

 

[Ольга Павлюченко]

матиз удобная для города тачка, маневренная, парковаться удобно. места внутри достаточно. багажник конечно маловат, но(для меня) не критично. если задние сиденья сложить можно много всего положить или крупное что-то... возил в салоне стремянку длиной 2.20 м. Впятером ездили. причем двое были не малой комплекции. Машина правда инертной становится и маневренность ухудшается, но едет. В мороз -20 заводится легко. По трассе едет хорошо, оптимальная скорость 90-110, если больше то в салоне шумновато становится и расход бензина увеличивается. На обгоне не показывает особых результатов, но грузовики едущие под 80 обгоняются без особых проблем. В целом машинка удобная и довольно практичная для своего класса. минуса всего 2 - багажник и обгоны на трассе, но если не собираетесь постоянно в багажнике кучу вещей возить и убиваться на трассе - можно смело брать матиз. про нексию ничего не скажу - не ездил на ней.

 

[Таисия Осипова]

А теперь раскажу Вам я, ездил я на ВАЗ 21053, потом по воле или не воле случая пересел на МАТИЗ, подвеска шлак 60 км/ч чуствуется мама не горюй, отстой кароче, кулиса коробки ужасная, передачи очень далеко ходят, даже на ланосе меньше намного., на обгон идти страшно двигло не тянет вааабще, 130 еле душа в теле, 3 человека и все машина почти стоит на месте, багажника практически нет, по безопастности гавно, на трассе устойчивости ноль, высокая посадка это плохо, очень узкая, 1-я 2-я и 4-я передачи не о чем нравится только 3-я

 

[Vitttal]

Однозначно Матиз...Очень экономичный вариант)))Мы с мужем очень довольны.

 

[Юлия Novoselova]

Мы с деревни ня матизе все овощи везли 4 мешка картошки итд даже перегруженый нормально выходил в крутые горки на 4 передаче он не для гонок и полетов а для нормальной осторожной экономичной езды.

 

[Гулия Азнагулова]

145 км/ч по трассе - предел, но полет нормальный. Подвеска - по кругу газ-мяс kyb и немецкие пружины (15000р) все вместе с работой, и 4000 р - шумоизоляция (делал сам). 3000р - проточка дроссельной заслонки - прет бодрее, фишка на АИ-95 - бесплатно. итого 22000 сверху и машина превосходит ближайшие более старшие модели. Про отзыв Егора - высокая посадка - это хорошо, нет ощущения езды на жопе, устойчивость - колеса балансировать не пробовали? ))) Про безопасность - в свое время ЗР назвал Матиз крепким орешком - учите матчасть. Ход кулисы - средний, меня устраивает, бывает и больше. В Нексии и Ланосе теснее, чем в Матизе, в Фокусе втором у переднего пассажира тоже места меньше. Да и положение руля в Нексии на коленях совсем не прикалывает, лобовое стекло почти за рулем находится, а уМатиза между водителем и стеклом еще сантиметров этак 30-40 есть (когда по луже с разгону проезжаешь нет ощещения что брызги прям в тебя летят). Про расход на Нексии ходят легенды - 16-ти клпанник жрет литров 15, и это типа норма. У Нексии единственное преимущество - багажник, однако пружины под вес, который он может вместить не рассчитаны - чуть перегрузишь и пружины ломаются. А в Матизе мы максимум в восьмером влезали (7 парней, один из которых 120 кг весит, и девушка весом около 65 кг) - также полет нормальный. Ехали на дачу на 3 дня - впяте и целый багажник жратвы - 10кг шашлыка, 2 ящика пива и куча всякого по мелочи, спальники, матрасы надувные, заднюю полку тока сняли, и заднее стекло подзавалили. Все знакомые после того, как посидели и цвидели мой Матиз изменили свое предвзятое отношение, и те, кто орут что это табуретка на колесах (при этом сами ездят на сыпящихся десятках, пятнашках и восьмерках) - просто олени.

 

[ОчереднойЧервяк]

Ну вопервых, высокая посадка это не ХОРОШО это просто херово.. ты видать на нормальных машинах не ездил....ход кулисы далеко не средний особенно 2-я передача.. причем тут баланс до усточйивости? матиз высокий и узкий, а нормальная машина широкая и низкая, крпекий орешек краш тест глянь)))

 

[pildwell]

сам глянь - лоб в лоб с десяткой - у десятки лонжероны выгнуло и двери заклинило) А я люблю высоко сидеть, но полулежа, и в сравнении с вышеупомянутым ВАЗ-21053 ход кулисы - средний)) слово нормальная машина в посте я рассматриваю уже как троллинг в группе не по теме. Аккуратнее с такими выражениями. Про устойчивость и управляемость и т.п. - Плохому танцору ноги мешают, музыканту - инструмент и т.д. и т.п.

 

[Armen Danielyan]

Из голливудских боевиков мы знаем, что по-английски «крепкий орешек» — это die-hard, «тот, кто стоит насмерть». Но могли ли мы предположить, глядя на купленный для краш-теста Daewoo Matiz, что этот глазастый малыш и есть тот самый die-hard, крепкий орешек? И что при аварии он скорее умрет, но попытается спасти жизнь своих седоков? Авторевю