Леха Филатов
New member
Помогите советом, пожалуйста
До сих пор не могу найти причину плавающий холостых на горяю. Ездил на диагностику дымом, была негерметичность в крышке маслозаливной горловины и в стыке ГБЦ с масляным поддоном, подумал, что происходит подсос воздуха. Поменял крышку, поменял поддон, но проблема не ушла.
Куда копать - без понятия. Рхх, свечи, трамблёр, клапана, все прокладки - это всё новое, проблема появилась именно после крупного ремонта, который был сделан из-за прогара клапана, всё из выше перечисленного может влиять на работу.
Пока думаю в сторону трамблёра, подсоса воздуха и давления топлива.
Как мне показалось, когда включается серьёзная нагрузка (вентилятор охлаждения), то обороты как будто стабилизируются.
До сих пор не могу найти причину плавающий холостых на горяю. Ездил на диагностику дымом, была негерметичность в крышке маслозаливной горловины и в стыке ГБЦ с масляным поддоном, подумал, что происходит подсос воздуха. Поменял крышку, поменял поддон, но проблема не ушла.
Куда копать - без понятия. Рхх, свечи, трамблёр, клапана, все прокладки - это всё новое, проблема появилась именно после крупного ремонта, который был сделан из-за прогара клапана, всё из выше перечисленного может влиять на работу.
Пока думаю в сторону трамблёра, подсоса воздуха и давления топлива.
Как мне показалось, когда включается серьёзная нагрузка (вентилятор охлаждения), то обороты как будто стабилизируются.